旋轉式RTO廢氣處理效率高達99%，熱回收率高達95%，在廢氣濃度超過1.5~2g/m3時，旋轉式RTO不僅能完全分解有機成分達標排放，還能回收利用多余熱量。那么對于旋轉式RTO的余熱回收方式大家知道多少？

余熱回收利用方式主要有蒸汽、熱水和導熱油等，下面一一為大家介紹一下。

先來說說蒸汽這種方式，通過在旋轉RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐，可將多余熱量轉換為高壓蒸汽，與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯，使用蒸汽匯集器進行調溫調壓，再輸送到相應的用熱設備。

帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統，廢氣余熱滿足車間用熱時，備用蒸汽熱源關閉；廢氣余熱不滿足車間用熱時，用備用蒸汽熱源給補熱，用熱設備開機速度快、用汽靈活，開機時間不受RTO啟爐限制。不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統，廢氣余熱不滿足車間用熱時，RTO燃燒器補熱，用熱設備開機時間受RTO啟爐時間限制。

這種余熱回收方式適用于≤160℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應用于軟包裝、涂布、涂裝及食品等行業。

再來說說熱水這個方式，通過在旋轉RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器，配置一套水路內循環系統，將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中。再通過一套水路外循環系統，將熱水送到用熱設備上。

用熱設備包括印刷熱風換熱器、工業洗滌用熱水、及生活用水等，還可與中央空調進行連接，降低空調熱負荷，用于車間供暖。

這種余熱回收方式適用于≤75℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應用于軟包裝印刷設備。

然后來說說導熱油這種方式，通過在旋轉RTO后端配置導熱油換熱器，將余熱轉換為高溫導熱油。含備用熱源的導熱油供熱系統，包含一臺燃氣導熱油鍋爐和RTO配有的導熱油余熱鍋爐，以及油槽、油泵、管路等；導熱油余熱鍋爐與燃氣導熱油鍋爐采用串聯形式連接，廢氣余熱夠車間用熱時，燃氣導熱油鍋爐停爐關火，廢氣余熱不夠車間用熱時，燃氣導熱油鍋爐給導熱油補熱。

不含備用熱源的導熱油供熱系統，包含RTO配有的導熱油余熱鍋爐，以及油槽、油泵、管路等；廢氣余熱夠車間用熱時，RTO導熱油余熱鍋爐直接給車間供熱，廢氣余熱不夠車間用熱時，RTO燃燒器補熱，保證車間設備用熱。

這種余熱回收方式適用于≤250℃的用熱工藝溫度，目前主要應用于涂布等行業。

當然了，除了上述的三種方式外，還有其他的方式，RTO焚燒爐通過配置余熱回收裝置，利用綜合節能技術對800℃的高溫煙氣進行余熱回收，從而達到環保的目的，并且提高了經濟效益。